BMW X5 2019 và cái nhìn chưa chính thức của khoang cabin

.

Giống như những hình ảnh chụp được trước đây, nguyên mẫu mới nhất của BMW X5 2019 cũng được "tắm" trong ngụy trang với một vài thay đổi về kiểu dáng không dễ nhìn ra.

Tuy nhiên, chiếc xe cũng có một số điều chỉnh rõ ràng có thể trông thấy ngay từ cái nhìn đầu tiên, như tấm lưới tản nhiệt quả thận lớn hơn đáng kể so với thế hệ hiện tại, các đèn pha thiết kế mới tích hợp đèn chạy ban ngày LED, đèn hậu đặt ngang được tinh chỉnh và các ống xả mới.

Ngoài ra, một trong những nguyên mẫu đã từng bị bắt gặp của BMW X5 tiếp theo đã cho thấy chiếc xe mới sẽ sở hữu một bộ bánh xe thể thao hơn, cũng có thể BMW sẽ bổ sung cho X5 một biến thể M hiệu suất.

Tương tự như hầu hết các hãng xe cao cấp của Đức ngày nay, BMW đi theo con đường tiến hóa nghiêm ngặt khi thiết kế lại ngoại thất và nội thất. Vì vậy, khá ngạc nhiên khi trông thấy một vài thay đổi xảy ra bên trong X5 mới.

Ngoài cụm công cụ kỹ thuật số hình chữ nhật thay vì hình bầu dục, bảng điều khiển trung tâm của BMW X5 2019 còn nhận được bố cục mới, các cửa điều hòa mới (kiểu dáng quen thuộc trong cả thập kỷ qua đã được loại bỏ).

Một thay đổi đáng chú ý khác ở khoang cabin của BMW X5 mới đó là các nhà thiết kế của hãng xe Đức đã đổi vị trí của bộ điều khiển âm thanh và điều hòa nhiệt độ, với điều khiển âm thanh được đặt ở ví trí cao.

Ngoài ra, BMW cũng đã thay thế các núm điều chỉnh nhiệt độ công thái học bằng các nút có vẻ là công tắc nhỏ được đặt dưới một màn hình kỹ thuật số nhỏ, màn hình này nằm giữa các cửa điều hòa trung tâm.

Chiếc vô lăng có thiết kế lấy cảm hứng từ 5-Series và 7-Series đã cản trở tầm nhìn của chúng ta với một số bộ phận khác của cabin, nhưng rất có thể X5 mới sẽ nhận được một núm xoay dành cho hệ thống âm thanh ở phía bên trái.

BMW X5 M thế hệ mới có thể mạnh gần 600 mã lực

Chưa hết, đối với nội thất của X5 mới, BMW cũng đã cải tiến thiết kế của bộ hộp số tự động với kích thước nhỏ hơn, đồng thời bổ sung một tập hợp nút điều chỉnh ở bên trái, bao gồm cả một thứ gì đó giống như nút khởi động động cơ. Một trong số các công tắc mới sẽ hiển thị chế độ off-road cũng như bộ điều khiển iDrive quen thuộc.

Bên cạnh các thay đổi ở ngoại thất và nội thất, sự cập nhật của X5 2019 còn được thực hiện ở hệ truyền động. Tương tự như 5-Series và 7-Series mới nhất, X5 cũng sẽ được cưỡi trên nền tảng CLAR.

Điều này giúp chiếc SUV trở nên dài hơn, nhẹ hơn và cứng chắc hơn so với thế hệ hiện tại. Ở phiên bản X5 M, sự tăng cường về thân xe và giảm bớt trọng lượng giúp chiếc xe có được những cải tiến về xử lý và nâng cấp hiệu suất, đặc biệt khi trọng lượng xe giảm được 250 - 300 kg.

Ngoài nền tảng chia sẻ với 7-Series siêu sang, BMW X5 2019 còn dự kiến sẽ "mượn" từ người anh em mình hệ thống treo khí nén ở cả hai trục, tất nhiên đó là một tùy chọn. Ở dạng tiêu chuẩn, các biến thể thấp hơn sẽ được trang bị các lò xo thép và bộ giảm chấn chủ động tùy chọn.

Về hiệu suất, các khách hàng của BMW sẽ được lựa chọn giữa rất nhiều động cơ, tùy thuộc vào từng biến thể khác nhau, gồm có các động cơ xăng 2.0 lít 4 xi-lanh, 3.0 lít 6 xi-lanh và 4.4 lít 8 xi-lanh, cùng các động cơ dầu diesel 2.0 lít 4 xi-lanh và 3.0 lít 6 xi-lanh tương tự như 5 và 7-Series. Phiên bản X5 M cao cấp nhất được cho là sẽ sử dụng động cơ tăng áp kép V8 mạnh mẽ 600 mã lực.

Mặt khác, với sự quan tâm của BMW với lĩnh vực điện hóa hiện nay, có thể dải truyền động của X5 mới sẽ còn có cơ hội nhận được một biến thể plug-in hybrid - kết hợp giữa một động cơ tăng áp 2.0 lít 4 xi-lanh và một động cơ điện, giống như xDrive40e hiện tại.

Theo kế hoạch, BMW X5 thế hệ mới sẽ được ra mắt chính thức vào cuối năm nay, có thể là tại Triển lãm Ô tô Paris 2018 diễn ra vào tháng Chín.

Nhược Hi (Tuoitrethudo)

Nguồn: Carscoops

Nguồn: xehay.vn