“Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng

Bản độ trên chú "tê giác" Kawasaki Z800 hút mọi ánh nhìn của giới mê xe khi được chủ nhân trang bị loạt đồ chơi khủng và đắt tiền.

Kawasaki Z800 là mẫu nakedbike cỡ trung giá mềm tại thị trường Việt Nam. Thiết kế kiểu dáng của xe khá tương đồng với “đàn  anh” Z1000 bởi ngôn ngữ Sugomi hầm hố.

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng

Được giới thạo xe đặt cho biệt hiệu "tê giác" và luôn là cái tên khá hot trong làng mô tô phân khối lớn (PKL). Tuy nhiên, so với Z1000 thì Z800 không “ngầu” bằng nhưng vẫn có sức hút riêng. Mới đây, bản độ trên chiếc Kawasaki Z800 với loạt đồ chơi khủng và đắt tiền theo xe cuốn hút ở mọi góc nhìn.

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 2).
So với nguyên bản, chiếc Kawasaki Z800 trở nên "ngầu" và hầm hố hơn bao giờ hết khi được phủ nước sơn đen mờ ấn tượng.
Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 3).

Cụm đèn pha phía trước dạng đôi tạo hình dữ dằn, sử dụng loại đèn Projector hầm hố. Đầu xe đem lại vẻ cuốn hút với kính chắn gió Zero Gravity.

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 4).

Tay lái với cùm công tắc và cùm tăng Domino hàng hiệu tới từ thương hiệu nổi tiếng Ý.

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 5).

Phần thân phía trước với vị trí hai bên hông được chủ nhân trang bị cặp đèn xi-nhan LED Rizoma, đi kèm là ốp Carbon fiber.

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 6).

Hệ thống treo trước là cặp phuộc Upside Down Ohlins và bộ chắn bùn trước Carbon fiber siêu nhẹ.

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 7).

Yên xe mang thiết kế tách biệt 2 tầng dành riêng cho cả người lái và hành khách sau, điểm nhấn với các đường chỉ khâu màu đỏ bắt mắt. 

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 8).

Cung cấp sức mạnh cho Kawasaki Z800 đến từ động cơ 4 xi-lanh, DOHC, dung tích 806 cc, công suất cực đại 113 mã lực tại 10.200 vòng/phút và 83 Nm tại 8.000 vòng/phút.

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 9).

Phần phuộc nhún phía sau sử dụng giảm shock Ohlins bình dầu rời cao cấp.

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 10).

Nhằm tăng thêm uy lực cho “xế cưng”, chủ nhân khá chịu chơi khi sử dụng ống xả CR Racefit fullsystem.

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 11).

Bộ lườn dưới cũng không thoát khỏi ách Carbon, được tô điểm thêm các logo từ các thương hiệu nổi tiếng.

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 12).

Toàn bộ khung xe được bao phủ bởi bộ ốp Carbon fiber làm cho tổng thể đầy sức hút, dự là chủ xe đã tốn "kha khá" cho bộ trang phục này.

Thú chơi xe - “Tê giác” Kawasaki Z800 hầm hố với loạt đồ chơi khủng (Hình 13).

Hiện không rõ tổng số tiền của bản độ trên là bao nhiêu, tuy nhiên nhìn vào các món đồ chơi hàng hiệu  trang bị trên xe có thể sự đoán “hầu bao” bỏ ra không phải là nhỏ.

Nguồn: 2banh

Nguồn: xe.nguoiduatin.vn